對外交通,有兩鐵、兩高及兩省道貫穿造橋鄉。
台鐵︰
過新竹後分為海山兩線。
台鐵海線︰經朝陽、談文兩村,無設站。
台鐵山線︰經過造橋、豐湖二村,分別於談文、造橋設火車站。
高鐵︰
高鐵苗栗站特定區,
位於台鐵後龍豐富站附近,
介於造橋與苗栗市中間,
對於造橋的發展十分有利,
預計民國100年設站完成。
中山高︰
北部南下︰
頭份交流道下,經台1線可達。
或於新竹系統,轉換二高,走竹南方向。
南部北上︰
苗栗交流道下,往苗栗市方向,
接東西向快速道路,往後龍方向,於造橋出口可達。
二高︰
北部南下︰竹南交流道下,往竹南方向可達。
南部北上︰大山交流道下即是。
省道︰
台1線︰經朝陽、談文、龍昇等三村為海線動脈。
台13線︰經由大西、錦水二村。
台13甲線︰經過朝陽、造橋、豐湖等三村。
德照橋落成後,台13甲線已延伸,
往北可直通竹南,
連接西濱公路與二高交流道,
往南則經由二座隧道,
經豐湖達苗栗
及東西快速道路到汶水。
以上三條縱貫省道,
北通頭份、竹南鎮,
南達頭屋鄉、苗栗市,
交通非常便捷舒暢。
鄉道部分:
苗14線:
由台1線94K附近起點,
經過談文、造橋、大西、大龍村
轉入三灣鄉木坪村
再通到二寮坑,
為造橋鄉東西橫貫公路,
連絡台1線、台13甲線、
及台13線等縱貫公路。
海線有
苗8線:龍昇村大潭至後龍大山里。
苗9線:談文村通至後龍鎮大山里。
造橋鄉對外交通之次要道路,
山線有
苗12線、苗15線、苗17線,
由造橋村經過平興村至頭屋鄉北坑,
及由大龍村中間,
通至明德鄉野渡假中心,
是為鄉內觀光道路。
參考資料
http://www.tch.gov.tw/1-3.html
http://economyinfo.miaoli.gov.tw/releaseRedirect.do?unitID=1&pageID=613
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4512069.shtml