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對外交通,有兩鐵、兩高及兩省道貫穿造橋鄉。


台鐵︰

過新竹後分為海山兩線。

台鐵海線︰經朝陽、談文兩村,無設站。

台鐵山線︰經過造橋、豐湖二村,分別於談文、造橋設火車站。

 

高鐵︰

高鐵苗栗站特定區,

位於台鐵後龍豐富站附近,

介於造橋與苗栗市中間,

對於造橋的發展十分有利,

預計民國100年設站完成。


中山高︰


北部南下︰

頭份交流道下,經台1線可達。

或於新竹系統,轉換二高,走竹南方向。


南部北上︰

苗栗交流道下,往苗栗市方向,

接東西向快速道路,往後龍方向,於造橋出口可達。


二高︰

北部南下︰竹南交流道下,往竹南方向可達。

南部北上︰大山交流道下即是。


省道︰

台1線︰經朝陽、談文、龍昇等三村為海線動脈。

台13線︰經由大西、錦水二村。

台13甲線︰經過朝陽、造橋、豐湖等三村。

德照橋落成後,台13甲線已延伸,

往北可直通竹南,

連接西濱公路與二高交流道,

往南則經由二座隧道,

經豐湖達苗栗

及東西快速道路到汶水。

以上三條縱貫省道,

北通頭份、竹南鎮,

南達頭屋鄉、苗栗市,

交通非常便捷舒暢。

 

鄉道部分:

苗14線:

由台1線94K附近起點,

經過談文、造橋、大西、大龍村

轉入三灣鄉木坪村

再通到二寮坑,

為造橋鄉東西橫貫公路,

連絡台1線、台13甲線、

及台13線等縱貫公路。


海線有

苗8線:龍昇村大潭至後龍大山里。

苗9線:談文村通至後龍鎮大山里。

造橋鄉對外交通之次要道路,


山線有

苗12線、苗15線、苗17線,

由造橋村經過平興村至頭屋鄉北坑,

及由大龍村中間,

通至明德鄉野渡假中心,

是為鄉內觀光道路。

 

參考資料

http://www.tch.gov.tw/1-3.html
http://economyinfo.miaoli.gov.tw/releaseRedirect.do?unitID=1&pageID=613
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/4512069.shtml

 

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